6月鋼鐵企業(yè)繼續擴產(chǎn)。因為目前鋼鐵價(jià)格整體處于高位,同時(shí)鐵礦石等價(jià)格偏低,這使得企業(yè)利潤增加。
河北唐山地區某鋼鐵企業(yè)人士告訴記者,很多企業(yè)過(guò)去生產(chǎn)板材的生產(chǎn)線(xiàn),已經(jīng)改為生產(chǎn)螺紋鋼,原因是建筑用鋼需求大,價(jià)格高。
“有的企業(yè)一噸螺紋鋼利潤可以達到1000元,一噸掙七八百很普遍?!鼻笆鋈耸空f(shuō)。變化的背后有宏觀(guān)數據印證。根據國家統計局數據,4月全國日均粗鋼產(chǎn)量為242.6萬(wàn)噸,年化產(chǎn)量約8.8億噸,二者均創(chuàng )歷史最高。中國物流與采購聯(lián)合會(huì )鋼鐵物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì )調查發(fā)現,5月份鋼鐵生產(chǎn)指數繼續上升,較4月份上升2.0個(gè)百分點(diǎn),至58.2%。該數據是2013年7月以來(lái)的次高值。相應新訂單也出現了大漲:新訂單指數為60.5,高于50的臨界點(diǎn)。
“下一階段鋼鐵價(jià)格可能最終由市場(chǎng)供需,以及國家政策等綜合因素決定,整體不會(huì )太差?!?nbsp;中國物流與采購聯(lián)合會(huì )鋼鐵物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì )秘書(shū)長(cháng)王建中表示。
考慮到5月鋼鐵生產(chǎn)繼續加快以及下半年的行情,粗鋼產(chǎn)量可能進(jìn)一步增加,全年產(chǎn)量可能超過(guò)2014年的8.23億噸,創(chuàng )歷史新高。
不過(guò),王建中認為,目前鋼鐵產(chǎn)量和訂單增加,顯然與國家打擊“地條鋼”有關(guān)。6月底前“地條鋼”要被全部清除,但是“地條鋼”過(guò)去沒(méi)納入粗鋼統計。如果考慮這部分因素,今年鋼鐵實(shí)際產(chǎn)量可能是下降的。
鋼鐵企業(yè)擴產(chǎn)
目前鋼鐵企業(yè)正加快生產(chǎn)。這主要與目前鋼鐵價(jià)格整體居于高位,同時(shí)利潤較高、訂單增加有關(guān)。
比如中國物流與采購聯(lián)合會(huì )鋼鐵物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì )調查數據顯示,5月鋼鐵新訂單指數為60.5,相比4月的46.9大幅提升。這是2013年7月以來(lái)的次高值。
同期鋼鐵庫存卻比較低。比如5月鋼鐵庫存指數為42.1,低于臨界點(diǎn)50,處于萎縮的狀態(tài)。這是去年4月以來(lái)的次低水平。
另外,5月鋼鐵生產(chǎn)指數為58.2(2、3、4月該指數分別為50.4、51、56.2)呈現連續上升的態(tài)勢。
國家統計局數據顯示,4月全國粗鋼產(chǎn)量為7277.7萬(wàn)噸,同比增長(cháng)4.9%,也高于3月的7199.5萬(wàn)噸,再創(chuàng )歷史新高??紤]到5月鋼鐵生產(chǎn)繼續加快,粗鋼產(chǎn)量可能進(jìn)一步增加。如果保持這一趨勢,全年產(chǎn)量可能超過(guò)2014年的8.23億噸,創(chuàng )歷史新高。
2015年全國粗鋼產(chǎn)量為8.04億噸,同比下降2.3%,是30多年來(lái)首次下降。但是2016年粗鋼產(chǎn)量回升到8.08億噸,同比增長(cháng)1.2%。
北京科技大學(xué)冶金學(xué)院教授許中波表示,目前各鋼鐵公司普遍在加快生產(chǎn),但主要是生產(chǎn)螺紋鋼,很多生產(chǎn)板材的生產(chǎn)線(xiàn)改為生產(chǎn)螺紋鋼了。在板材方面擴張不是很明顯,主要原因是目前板材和螺紋鋼出現了價(jià)格倒掛。
21世紀經(jīng)濟報道記者獲悉, 2016年4月22日唐山地區熱卷價(jià)格是每噸3250元,高于三級螺紋鋼每噸2860元的水平。但是到了2017年4月22日,熱卷價(jià)格每噸只有3220元,低于三級螺紋鋼每噸3830元的水平。
目前鋼鐵企業(yè)加快生產(chǎn),尤其是加快生產(chǎn)建筑用鋼。除清除“地條鋼”因素外,國內機場(chǎng)、鐵路、公路等基建投資保持快速增長(cháng)也是重要原因。
“這本身也是國家供給側結構性改革的要求,一些落后產(chǎn)能被淘汰了,正常鋼廠(chǎng)的生產(chǎn)需求增加,這是好事情?!?nbsp;許中波說(shuō)。
統計數據顯示,1至4月份,公路建設、民航建設固定資產(chǎn)投資同比增長(cháng)33.1%、17.5%。1-4月鐵路固定資產(chǎn)投資同比增長(cháng)3.5%。城市軌道交通的增速尤為顯眼。中國軌道交通網(wǎng)數據統計顯示,2017年第一季度城市軌道交通投資完成501.01億元,同比增長(cháng)了523.22%。
冶金工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展研究中心原副主任劉海民指出,現在鋼鐵的訂單和生產(chǎn)都保持高位,這表明在經(jīng)濟新常態(tài)下,鋼鐵的需求并未出現明顯的下滑。按照發(fā)達國家的規律,在完成工業(yè)化后,鋼鐵需求仍會(huì )保持高位一段時(shí)間,而中國目前仍未完成工業(yè)化,所以對于下一階段鋼鐵的需求不必太悲觀(guān)。
實(shí)際產(chǎn)量或下降
在4月粗鋼產(chǎn)量創(chuàng )歷史新高、5月再加快增長(cháng)時(shí),鋼鐵價(jià)格沒(méi)出現大的下滑,且利潤比較高,與正常情況出現一定的背離。正常情況下,供給增加價(jià)格會(huì )出現下滑,行業(yè)利潤下降。
很多專(zhuān)家認為,目前公布的鋼鐵產(chǎn)量數字,與實(shí)際產(chǎn)量并不符合:鋼鐵實(shí)際產(chǎn)量可能是下降的。
我的鋼鐵網(wǎng)研究員魏增敏指出,名義上目前粗鋼產(chǎn)量為歷史最高,但是過(guò)去“地條鋼”的產(chǎn)量沒(méi)有被統計在國家數據中。如果考慮該因素,今年全部鋼鐵實(shí)際產(chǎn)量可能是同比下降的。
“地條鋼”產(chǎn)量尚沒(méi)有權威的統計數據,業(yè)內人士預計正常年份產(chǎn)量在5000-6000萬(wàn)噸之間。而這一數據并沒(méi)有被統計在粗鋼產(chǎn)量之列。按照要求,今年6月底要全部清除“地條鋼”,從而導致今年全部鋼鐵實(shí)際產(chǎn)量可能出現下降。
魏增敏指出,目前鋼鐵價(jià)格處于高位,鐵礦石和廢鋼價(jià)格不高,導致鋼鐵行業(yè)利潤高。也就是鐵礦石價(jià)格和鋼鐵價(jià)格走勢出現了背離,其中“地條鋼”清理是重要因素。
因為“地條鋼”在今年6月底要清除,這導致“地條鋼”的原料(廢鋼)出現供給過(guò)剩,廢鋼價(jià)格出現下跌。廢鋼價(jià)格低使得電弧爐煉鋼的成本下降,一些大型鋼廠(chǎng)使用廢鋼在電弧爐煉鋼,減少了對鐵礦石的需求。
而在美國和歐洲,電爐煉鋼時(shí)廢鋼比例在50-60%,中國目前只有10%左右?!跋乱浑A段國家如果鼓勵使用電弧爐煉鋼,則會(huì )進(jìn)一步降低鐵礦石的需求,但是廢鋼價(jià)格可能會(huì )有所上升?!蔽涸雒粽f(shuō)。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )4月發(fā)布消息指出,全國各省區已清理出“地條鋼”企業(yè)共500多家,涉及產(chǎn)能1.19億噸。 5月2日至5月25日,去產(chǎn)能部際聯(lián)席會(huì )將派出9個(gè)工作組對各地“地條鋼”清理開(kāi)展專(zhuān)項督查。
國家統計局數據顯示,目前鋼鐵產(chǎn)量增加,但是利潤也在增長(cháng)。2017年1-4月粗鋼產(chǎn)量為2.74億噸,同比增長(cháng)4.6%。1-4月黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)(鋼鐵)利潤為849.5億元,同比增長(cháng)141.5%,在全國40多個(gè)行業(yè)中利潤總額靠前。
中國物流與采購聯(lián)合會(huì )鋼鐵物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì )發(fā)布報告指出,目前房地產(chǎn)和基建投資向好,國內鋼市需求依然旺盛。隨著(zhù)行業(yè)盈利的持續好轉,在高額利潤的驅使下,目前除正常生產(chǎn)的企業(yè)采用一切辦法提產(chǎn)外,部分減產(chǎn)、停產(chǎn)企業(yè)也在積極恢復生產(chǎn),提升開(kāi)工率。預計后期國內粗鋼日均產(chǎn)量仍有再創(chuàng )新高的可能。
同時(shí),“地條鋼”清理整頓進(jìn)入收尾階段,國內鋼材市場(chǎng)庫存處于較低水平,對鋼價(jià)支撐依然強勁。但值得注意的是,在高利潤刺激下,鋼廠(chǎng)后續仍有復產(chǎn),供應正在增加,加之近期鋼價(jià)上漲速度過(guò)快,市場(chǎng)也面臨較大的調整風(fēng)險。
6月2日的一份機構報告指出,目前大部分鋼廠(chǎng)仍處于高利潤狀態(tài),本周山西、河南又有一些中小鋼廠(chǎng)復產(chǎn),而下周一些因例行檢修、環(huán)保檢查而停產(chǎn)的產(chǎn)能也將逐步恢復,原料市場(chǎng)整體需求依然旺盛。
許中波認為,增加產(chǎn)量勢必會(huì )導致價(jià)格下降,在高利潤的推動(dòng)下各大鋼廠(chǎng)目前加快生產(chǎn)螺紋鋼,預計價(jià)格會(huì )進(jìn)行調整?!鞍宀囊驗槠?chē)行業(yè)需求下降,今年的價(jià)格就難以起來(lái)?!彼f(shuō)。